lunes, 20 de febrero de 2017

HISTORIA Y NATURALEZA POR EL CORREDOR ECOLÓGICO DEL SUROESTE

Marcha senderista por el Patrimonio Histórico del Corredor Ecológico de los Arroyos y Retamares del Suroeste de Madrid. Domingo 19 de febrero 2017. 

Organizada por el Grupo Promotor del Corredor Ecológico de los Arroyos y Retamates del Suroeste de Madrid, el Grupo de Estudios del Frente de Madrid (GEFREMA) y Ecologistas en Acción del Suroeste de Madrid (integrantes de la Plataforma Campamento Sí). 

El Corredor Ecológico del Suroeste es un amplio espacio de varios miles de hectáreas que, aún sin figura legal de protección ni calificación, une espacios naturales ya bien conocidos y protegidos como son la Casa de Campo (declarada Bien de Interés Cultural desde 2010) y el Parque Regional del Curso Medio del Río Guadarrama (declarado por la Ley 20/1999, de 3 de mayo).
La marcha del patrimonio histórico del Corredor Ecológico ha sido calificada como exitosa, en cuanto a la asistencia de participantes, por los organizadores. En la foto, llegando a la Vereda Segoviana junto al Barranco Batanero, en Villaviciosa de Odón
El proyecto del Corredor del Suroeste enlaza con el discurso de los Corredores Ecológicos, doctrina que viene siendo utilizada desde hace decenios en los ámbitos científicos y también políticos. Esta forma de ordenar el territorio se entiende como la forma racional y funcional de preservación de los recursos naturales, y de la biodiversidad en general, al permitir el intercambio de flora y de fauna evitando o sorteando las barreras de infraestructuras o de urbanizaciónes que anulan ese intercambio de recursos naturales.

Guillermo Poza, del Grupo de Estudios del Frente de Madrid (GEFREMA), explica su hallazgo del fortín nº 3 de Alcorcón.
Este amplio espacio de varios kilómetros de distancia entre los ríos Manzanares y Guadarrama por suerte para la Comunidad de Madrid "sólo" se interrumpe por dos autovías de circunvalación de la capital, como son la M 40 y la M 50.
Decenas de entidades sociales de los municipios circundantes a este territorio son conscientes de su valor ambiental y llaman la atención a las diversas administraciones con competencias en este espacio. 
Juan Sanguino, codirector del yacimiento de San Babilés, en Boadilla del Monte, consiguió con sus palabras hacernos comprender la importancia del lugar a lo largo de los siglos.
Los ayuntamientos cicundantes al Corredor Ecológico se han posicionado ante este proyecto que, dado su carácter supramunicipal, ha de resolverse en el ámbito de la Asamblea de Madrid. 
Hasta que se sustancie su futuro como espacio protegido, las decenas de entidades sociales promotoras muestran su decidida intención de que se logre, mejor antes que tarde, mediante constantes iniciativas como la celebrada el día de hoy

Boadilla del Monte busca su historia y orígenes en el Cerro de San Babiles, enmarcado en el ámbito del Corredor Ecológico de los Arroyos y Retamares del Suroeste de Madrid.

El paseo realizado este domingo tenía la intención de conocer algunos aspectos y restos históricos que se encuentran en este territorio. Uno de carácter bélico testimonial como es el de un fortín levantado durante la Guerra de España (1936-1939) en el término de Alcorcón.
Durante la marcha, nos hemos encontrado con muebles, ruedas y otros desperdicios que convendría eliminar de este valioso ecosistema.
Desde allí, por las vías pecuarias y los caminos públicos, la marcha ha continuado el itinerario hasta llegar llegar al yacimiento arqueológico del Cerro de san Babilés, aún en proceso de excavación y documentación. 
En el primero de los restos históricos, Guillermo Poza de GEFREMA y persona que puso en valor el fortín en fecha reciente, dió detalles de éste así como de su razón de ser en aquel espacio abierto. El fortín, en su origen republicano, quizás fue reforzado por las fuerzas franquistas rebeldes con motivo de la Batalla de Brunete en prevención de un ataque envolvente que pudieran realizar los republicanos. 
El grupo promotor del Corredor Ecológico y Ecologistas en Acción del Suroeste de Madrid realizarón plantanciones a lo largo de las vías pecuarias en fechas pasadas cuyos frutos pudimos contemplar durante la marcha senderista.
La existencia de una explotación ganadera hasta fecha reciente ha hecho que permaneciera oculto a  la vista. Ahora es objeto de atención de la población de Alcorcón y se pretende que sea protegido por la propia Corporación alfarera.
En el cerro de San Babilés se pudo acceder al interior del vallado del yacimiento en donde  el codirector del mismo, Juan Sanguino, explicó el largo recorrido histórico de lo que hay allí. El cerro posee un curriculum vitae que se remonta a la Edad del Hierro, pasando por todas las épocas conocidas en la Peninsula. 
El recorrido nos ha permitido llegar hasta este mojón que marca el punto de unión entre las localidades de Alcorcón, Boadilla del Monte y Villaviciosa de Odón.
Allí dejaron su impronta los romanos, los visigodos, los árabes, las luchas de la Guerra de Sucesión, los avatares de la invasión napoleónica... hasta llegar a la Guerra Civil 1936-1939 al instalarse en el cerro una posición republicana al amparo de su envidiable ubicación para dominar un amplio territorio. 
Vértice geodésico Viña de Valdés
Los  trabajos de estudio y documentación del yacimiento de San Babilés han supuesto la ampliación del terreno inicial de forma considerable debido a la importancia del mismo. De forma unánime la Corporación de Boadilla del Monte está interesada en poner en valor regional este recinto lo que supone un formidable valor añadido  al Corredor Ecológico del Suroeste cuyo proyecto fue aprobado en el Pleno de este municipio.
Tumbas descubiertas en el yacimiento de San Babilés.
Senderistas en acción.
Cartel anunciador de la marcha.
 
El diseño de la marcha permitía el abandono y la incorporación a la misma en distintos puntos dados los 15 km totales recorridos, no aptos para todos los cuerpos.

Mapa del recorrido de la ruta circular que comienza en el CC Tres Aguas, de Alcorcón.















































































domingo, 19 de febrero de 2017

INTERESANTE DEBATE EN EL ACTO "SUEÑA TU AVENIDA" DEL C.C. CASTILLA LEÓN DE ALUCHE

Más de 30 personas acudieron en la tarde del pasado sábado al acto que la Comisión A-5 de la Plataforma Campamento Sí había convocado para explicar los motivos que nos llevan a lanzar la campaña "Sueña tu avenida" de cara a la conversión de la autopista A-5 en una vía urbana. 

La presentación corrió a cargo de César Rivas, en representación del Centro Cultural de Castilla-León de Aluche, anfitriona del evento. El centro muestra de esta manera su implicación con los problemas del distrito en que se halla ubicado.

Aspecto del salón de actos al comienzo de la charla. El CC de Castilla-León de Aluche, integrante de la Plataforma Campamento Sí, presenta una interesante oferta de actividades.
A continuación dio paso a Jose Luis Centeno, miembro de la Plataforma en representación de Equo, quien comenzó su intervención poniendo el énfasis en la necesidad de que se reconozca la contaminación en nuestro país como un problema de salud pública. Aunque el asunto viene ya de lejos (7 años), en los últimos días hemos recibido la noticia de las nuevas sanciones con las que amenaza la Unión Europea que incluyen multas cuantiosas.

¿Afrontamos el problema de la contaminación de manera decidida o le damos la espalda como estamos haciendo?

La causa principal, con los datos a la vista, la constituye el tráfico. Con él aparecen una gruesa lista de trastornos como las alergias, los problemas de sueño, las enfermedades respiratorias, el cáncer, las afecciones vasculares entre otras. Dichas enfermedades están provocadas por el NO2, el O3 y las partículas en suspensión PM10 y PM2,5

Estas micropartículas son detectadas por las estaciones municipales cuyos datos arrojan cantidades por encima de los límites legales permitidos. El ponente se preguntaba porqué estas cifras se han venido tapando durante tantos años. 

Un dato apuntalaba su tesis: Por la contaminación mueren 15 veces más personas al año que por los accidentes de tráfico. En este sentido, la autopista A-5 es una fuente de veneno atmosférico directo al corazón de la ciudad.

En su opinión, las actuaciones del equipo de gobierno municipal son valientes pero resultan insuficientes. Las soluciones pasan por controlar, racionalizar y buscar alternativas de movilidad al coche.

La intervención de Antonio Rey, miembro de Ganemos Latina y de la Asociación de Vecinos de Aluche (integrantes igualmente de la Plataforma), estuvo centrada de forma más directa en la propia autopista y en su proyecto de transformación en vía urbana.

En este sentido, explicó el trabajo que desarrolla la Comisión de la A-5 dentro de la Plataforma Campamento Sí que da continuidad a una reivindicación histórica de los movimientos vecinales del distrito.
 

De forma clara calificó el tramo urbano de la autovía de ilegal e ineficaz afirmando que supone un freno al desarrollo socioeconómico para nuestros barrios y un agravio para el distrito de Latina que mantiene la única entrada a la ciudad de este tipo. Apostaba así por el reequilibrio territorial de Madrid.


Las transformaciones en la movilidad de la ciudad que nos permiten disfrutar más de ella son posibles y necesarias. Las resistencias al cambio ceden fácilmente una vez establecidas estas actuaciones, cuando los habitantes comprueban sus efectos beneficiosos. En la foto, aparcamiento de automóviles en plena plaza de Callao de Madrid. Hoy nadie querría volver a esta situación.

Actualmente la solución del soterramiento frente a la del  acondicionamiento como vía urbana no se encuentra entre las manejadas por los expertos en movilidad sostenible.

Acabó su intervención inscribiendo la transformación de la A5 en el sentido citado como un hito más dentro del necesario cambio de modelo de ciudad.


Si interesantes fueron las intervenciones desde la mesa no menos lo fue el debate establecido a continuación gracias a las ideas expuestas por los asistentes al mismo. 

Campamento Sí continuará con futuros actos su campaña informativa sobre la autopista A-5 que cruza el distrito generando problemas de ruido, contaminación, inseguridad e incomunicación entre los barrios de Latina.
Aunque se dió un consenso general en cuanto a la necesidad de concienciarse sobre la incidencia de la contaminación en nuestro medio ambiente y en la convenciencia de diseñar la ciudad desde la perspectiva de la calidad de vida y no desde la del automóvil, hubo disenso a favor del soterramiento de la actual autovía tal y como se prevía en la Operación Campamento como forma de lograr la desaparición del tráfico en superficie. Desde la mesa se dió contestación posicionándose en contra de tal situación por sus altos costes de construcción y de mantenimiento, entre otras razones. 

Durante el acto se proyectaron sendos videos elaborados por la Comisión A-5 que el lector puede disfrutar pinchando en los siguientes enlaces:

Vídeo: Sueña tu avenida

Vídeo: A-5; de autovía a vía urbana

Cumplidos los objetivos del acto que no son otros que el debate sobre la autopista, la Plataforma Campamento Sí continuará la campaña informativa sobre la A-5 en futuros actos. 

Cartel de convocatoria al acto de la A-5 celebrado en el Centro Cultural de Castilla León de Aluche.



 

jueves, 16 de febrero de 2017

19 DE FEBRERO MARCHA DEL PATRIMONIO HISTÓRICO EN EL CORREDOR ECOLÓGICO

El pasado mes de enero salió a la luz pública la existencia de una fortificación del periodo correspondiente a la Guerra Civil Española situado en el área norte del término de Alcorcón, dentro de los terrenos que reclamamos como parte integrante del Corredor Ecológico de los arroyos y retamares del suroeste de Madrid. Con el objetivo de dar a conocer su existencia entre la ciudadanía, desde el Grupo Promotor del Corredor Ecológico y en colaboración con GEFREMA (Grupo de Estudios del Frente de Madrid) –asociación dedicada al estudio, divulgación y conservación del Patrimonio Histórico vinculado a la guerra civil en la Comunidad de Madrid- hemos diseñado una ruta que nos permitirá su conocimiento y puesta en relación con otros hitos del patrimonio histórico del futuro Corredor Ecológico.


La ruta, que llamamos del Patrimonio Histórico en el Corredor Ecológico del Suroeste de Madrid, comenzará a las 9:30 del domingo 19 de febrero y el lugar de encuentro para su inicio es la plaza central del centro comercial Tres Aguas (conectado por los autobuses 510, 510a, 518, 551 y línea 3 urbana de Alcorcón). La ruta propuesta, con una distancia de 15 Km, es circular y prevé la posibilidad de retirarse o incorporarse en distintos puntos. Transcurre esencialmente por vías pecuarias y caminos públicos, que bien pueden considerarse como parte del patrimonio histórico, cultural y etnográfico del Corredor Ecológico.

Comenzaremos con puntualidad (hay una apretada agenda) tomando dirección norte por la Colada de Pozuelo hasta su cruce con la Vereda de Villaviciosa (donde hace un año realizamos una plantación de almendros, encinas y pinos), para en pocos metros encontrarnos con el citado fortín, donde los compañeros de GEFREMA nos ilustrarán brevemente sobre sus características y contexto histórico-geográfico.

Los que en este punto quieran dar por concluido el paseo, tienen la oportunidad de hacerlo retornando al punto de inicio en pocos minutos. Los que prosigamos lo haremos tomando el histórico Camino de San Babilés que nos conducirá hasta el mojón que indica la confluencia en ese lugar de los términos municipales de Alcorcón, Boadilla del Monte y Villaviciosa de Odón.

Desde el mojón proseguiremos hasta el yacimiento de San Babilés al que llegaremos a las 12:00 horas. Desde este lugar existe la posibilidad de retirarse o incorporarse a la actividad utilizando el servicio de Metro Ligero en Boadilla del Monte (estaciones Ferial de Boadilla o Cantabria). 


En el yacimiento de San Babilés personas cualificadas nos hablarán sintéticamente sobre este valioso yacimiento, en el que se vienen realizando sucesivas excavaciones arqueológicas en las que se ha venido desenterrando un templo y varias tumbas de origen visigodo, entre otros hallazgos. Cabe recordar que el pleno del Ayuntamiento de Boadilla del Monte  aprobó el 18 de marzo de 2016 una moción a favor de la inclusión  del Cerro de San Babilés en el Corredor Ecológico.

Proseguiremos la ruta en dirección SE por la Vereda Segoviana, que en este primer tramo transcurre en paralelo al interesante Barranco Batanero, hasta alcanzar la Vereda de la Cueva de la Mora, por donde se separarán los que quieran culminar la marcha en el Castillo de Villaviciosa (12 km de distancia y cuatro horas de duración total aproximadamente).

Los que quieran culminar el trazado circular proseguirán por la Vereda Segoviana durante una corta distancia, para abandonar su recorrido original en busca del Barranco del Pasidre y el futuro trazado de esta vía pecuaria hasta el arroyo de La Madre. En este tramo podremos observar los frutos de las plantaciones populares desarrolladas en esta zona (la ultima el pasado 15 de enero). Después cruzaremos bajo la M50, y por un camino y la Vereda de Villaviciosa, cerraremos el círculo y daremos por concluido este repaso por diversos elementos del patrimonio histórico de esta zona oeste del Corredor Ecológico (15 Km y cinco horas de duración).

miércoles, 15 de febrero de 2017

ACTO DE LA CAMPAÑA INFORMATIVA SOBRE LA AUTOVÍA A-5: SUEÑA TU AVENIDA

El sábado, 18 de febrero, a las 18.30 h. tendrá lugar un nuevo acto de la Campaña Informativa sobre la Autovía A-5: de autovía a vía urbana. ¡SUEÑA TU AVENIDA!

El evento tendrá lugar en el Centro Cultural de Castilla-León de Aluche, situado en la calle de Los Yébenes 241 bis (detrás del Colegio Hernán Cortés).


Durante el acto se proyectarán dos audiovisuales elaborados por miembros de la Comisión A-5 de la Plataforma Campamento Sí

Desde la Plataforma Campamento Sí continuamos la campaña “Sueña tu avenida”, sobre los efectos negativos de la Autovía A-5 en nuestro distrito y los beneficios a corto plazo de su conversión en vía urbana, invitando a los vecin@s, asociaciones y formaciones políticas de Latina a soñar con una nueva avenida como futuro eje
comercial y de ocio del distrito dentro de una ciudad moderna y sostenible.


De la mano de sendos representantes de la Comisión A-5 de la Plataforma ciudadana tendremos ocasión de debatir sobre esta iniciativa vecinal. 

Para acceder al CC Castilla-León los autobuses más cercanos son el 31 (Los Yébenes) y el 17 (Calle Ocaña). La estación de metro más cercana es la de Eugenia de Montijo (Línea 5).


jueves, 9 de febrero de 2017

STOP A LAS PRÁCTICAS ILEGALES DE CAZA EN CAMPAMENTO


LOS CONSERVACIONISTAS SOLICITAN UNA ADECUADA ATENCIÓN Y VIGILANCIA ANTE ESTAS PRÁCTICAS DEPREDADORAS.



Las entidades de las plataformas Entorno Meaques-Retamares, Campamento Sí y Corredor Ecológico del Suroeste, entre las que se encuentran asociaciones vecinales del distrito de Latina y la propia FRAVM (Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid), denuncian prácticas ilegales de caza regulares en los terrenos de Los Retamares y el humedal de los arroyos Meaques y Valchico.

La solución es la creación del Corredor Ecológico que una la Casa de Campo con el Parque Regional del Curso Medio del Río Guadarrama, pasando por esta excepcional zona: el Entorno Meaques Retamares

Lo que fue antiguo terreno de prácticas militares, anexo a los cuarteles de Campamento, en su mayor parte ya desafectados, reúne las condiciones para ser parte de un Corredor Ecológico que una los espacios naturales de la Casa de Campo con el Parque Regional del Curso Medio del río Guadarrama. La realidad del desarrollo de la vida salvaje no hace sino refrendar la demanda de creación de un Corredor Ecológico por parte de más de 30 entidades sociales, vecinales, políticas y ecologistas de los municipios colindantes y próximos a este espacio.

Grupo de zorros en el Humedal del Valchico Meaques (Entorno Meaques Retamares). Foto: Ángel Babiano.

La creciente presencia de mamíferos emblemáticos es señal de la vitalidad de este espacio en el que, a pesar de  carecer de una adecuada protección, ya hemos visto y documentado, entre otras, especies como meloncillo (Herpestes ichneumon), visón americano (Neovison vison), gineta (Genetta genetta), turón (Mustela putorius), zorro (Vulpes vulpes) y, últimamente, tejón (Meles meles). Sin entrar en las numerosas especies de aves que se refugian de forma ocasional o permanente en los carrizales y vegetación de ribera del Humedal Meaques- Valchico.
La avifauna encuentra su acomodo en este lugar. En la foto, Lavandera Blanca. Foto: Ángel Babiano.

Este amplio espacio natural situado a las puertas de Madrid exige una vigilancia especial ante la habitual presencia de personas que realizan prácticas de caza variadas, desde el apresamiento con redes y pegamento de pequeñas aves a la persecución con perros de liebres y conejos, sin excluir el uso de armas de fuego. Esto supone la puesta en peligro de los mamíferos mencionados, más sensibles y menos abundantes que la colonia de conejos y liebres.

Atardecer en la laguna. Foto: Ángel Lunar
Las denuncias realizadas por estas prácticas de caza ilegales por los conservacionistas no tienen más que una traducción en el correspondiente informe policial pero no en una vigilancia preventiva de esta amplia zona de cientos de hectáreas, aún sin figura legal de protección. Esta ha sido solicitada en los municipios colindantes de Villaviciosa de Odón, Madrid, Alcorcón, Boadilla del Monte y Pozuelo de Alarcón de cara a la creación de este Corredor Ecológico del Suroeste de carácter supramunicipal que habrá de aprobar la Asamblea de Madrid.
 


viernes, 3 de febrero de 2017

¡LA PLATAFORMA CAMPAMENTO SÍ CUMPLE DOS AÑOS! BREVE RECUENTO Y...¡A SEGUIR!



Hace dos años, el 22 de enero de 2015, se constituía la PCLOEC (Plataforma contra la Operación Especulativa de Campamento) a iniciativa de la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM) en reunión celebrada en la Biblioteca Pública Ángel González, lugar en donde han tenido lugar la totalidad de las reuniones de la entidad hasta la fecha. Posteriormente cambiaría su denominación, pasando a llamarse PLATAFORMA CAMPAMENTO SÍ.

El objetivo: hacer frente a la especulación con los antiguos terrenos militares encuadrados en la denominada Operación Campamento. 

Aprovechar los antiguos terrenos militares de Campamento para dotaciones sociales es uno de los objetivos de la Plataforma. En la foto, uno de los primeros "memes" lanzados a las redes sociales. Un hospital que cubra a Carabanchel y Latina es la gran reivindicación de estos dos distritos madrileños. Hay espacio de sobra.
A la reunión acudieron más de 50 personas en representación de 38 organizaciones de toda la zona suroeste de Madrid incluyendo los distritos de Latina y Carabanchel, Alcorcón, Móstoles y Villaviciosa de Odon: 

15M Aluche
Amigos de los Caminos
Anticapitalistas
ARBA (Asociación para la recuperación del Bosque Autóctono)
Asociación Scout Jamboree Aluche
AV Casa de Campo Batán
AV Las Águilas
AV Lucero
AV Parque Europa – Santa Margarita y Colonia Militar
Campamento
AV Pradera Tercio Terol
AV Puerto Chico
AV Torres Bellas de Alcorcón
AV Villaviciosa de Odón,
Centro Cultural Castilla León
Centro Cultural Trece Rosas
Convergencia de la Izquierda,
Coordinadora Asociaciones Latina
Corredor Ecológico del Suroeste de Madrid
Ecologistas en Acción Madrid,
Ecologistas del Suroeste de Madrid
Ecologistas Villaviciosa
Entorno Meaques Retamares
EQUO
Escuela Popular Aluche
FAVEM (Federación de AVV de Móstoles)
FRAVM (Federación Regional de Asociaciones de Vecinales de Madrid)
Ganemos
La CABA
La Ramona –SAS
Plataforma Salvemos Campamento
Plataforma Salvemos la Casa de Campo
Plataforma Por el Derecho a la Ciudad
Podemos Carabanchel Latina
PSOE Latina
PSOE Móstoles
PCM de Latina
UPyD Madrid
y personas a título individual.



LA OPERACIÓN WANDA

El pistoletazo de salida fue el intento de compra de los terrenos de Campamento por parte del Grupo Wanda fuera de toda transparencia.
Al parecer, el Presidente de Gobierno, Mariano Rajoy, en una visita a China había iniciado negociaciones para desarrollar la construcción en los terrenos de viviendas de lujo, complejos de oficinas y de ocio. Las conversaciones entre el Gobierno y el Grupo Wanda carecían de toda transparencia y se estaban llevando a cabo en secreto.
El tono irónico, propio de los "memes" utilizados habitualmente en las redes sociales, jugó su papel en la demanda de transparencia reclamada por Campamento Sí en los tiempos del intento especulativo de Wang-Li sobre los terrenos.

El Grupo Wanda ya estaba instalado en Madrid a través de la compra del Edificio España y la del 20% del Atlético de Madrid. La Operación Campamento inicial comprendía 10.000 viviendas, entre las que estaban 7.000 VPO y de alquiler. Estas viviendas pasarían a ser de lujo de llevarse a cabo esta operación, con el consecuente perjuicio para las vecinas y vecinos de la zona, a cuyo alcance es evidente que no estarían estas viviendas.

La aceleración de la construcción sin una planificación adecuada colapsaría el tráfico en la A-5 y todos los municipios de la zona suroeste se verían potencialmente afectados.
Un ejemplo, entre los muchos que se podían haber escogido, de la actividad de la Plataforma en la difusión de sus objetivos.

En la Plataforma se inició una febril actividad en contra de la opacidad de estas negociaciones: Queja ante el Defensor del Pueblo, preguntas parlamentarias, manifiestos, plantaciones de árboles, publicaciones y apariciones en medios, cartas a distintos organismos, visitas de políticos y reuniones con los mismos, visitas a los terrenos, difusión en redes sociales...

Un año más tarde, en enero de 2016, se daba carpetazo final al asunto.


Acto celebrado en la Escuela Superior de Hostelería en busca del mejor aprovechamiento de los terrenos. Nos estamos jugando el desarrollo del suroeste de la Comunidad de Madrid. Una de los logros de Campamento Sí consiste en haber aunado el esfuerzo de una gran parte de las organizaciones que se preocupan de ello desde una perspectiva social y ecológica.

EL CORREDOR ECOLÓGICO DE LOS ARROYOS Y RETAMARES DEL SUROESTE DE MADRID

La actividad de la plataforma se ha dirigido igualmente a apoyar la actividad que ya grupos encuadrados en ella venían realizando desde tiempo atrás en defensa del Corredor Ecológico de los Arroyos y Retamares del Suroeste de Madrid. 

Este espacio que uniría la Casa de Campo con el Parque Regional del Curso Medio del Río Guadarrama y su entorno, es decir, que conectaría Madrid con Villaviciosa de Odón a través de arroyos, vías pecuarias y caminos, aporta heterogeneidad al paisaje y favorece la biodiversidad. Los terrenos que comprende están afectados por la Fase II de la Operación Campamento.

El corredor Ecológico de los Arroyos y Retamares del Suroeste de Madrid conectará la Casa de Campo con el Parque Regional del Curso Medio del río Guadarrama.

Habiéndose aprobado una moción en su defensa por el Pleno Municipal de Villaviciosa de Odón en marzo de 2014, la resolución se aprobaba en el mismo sentido por el de Alcorcón el 30 de noviembre de 2015. 

En marzo de 2016 el ayuntamiento de Boadilla del Monte se posicionaba igualmente a favor del corredor ecológico.

En junio de 2016 hacía lo propio el Ayuntamiento de Madrid


Una de las numerosas marchas del grupo del Corredor Ecológico reivindicando la creación de este espacio natural. En esta ocasión conociendo la zona aledaña a Boadilla del Monte que añade valores históricos al corredor.

COLONIA JARDÍN, PERO... ¿DÓNDE ESTÁ EL JARDÍN?
 LA SUBASTA DE LOS TERRENOS DEL PARQUE DE LAS MORERAS. LA CAÑADA REAL DE MADRID. APARCAMIENTOS DISUASORIOS.

Otro de los problemas afrontados ha sido, y lo sigue siendo, el del anuncio de la subasta de los terrenos de Colonia Jardín.

Hace 15 años había jardín: dos zonas verdes que fueron destruidas. En la primera se hizo un aparcamiento formal y la segunda se dejó como aparcamiento irregular... hasta que en marzo el Ministerio de Defensa sacó a subasta los terrenos para construir viviendas sobre lo que históricamente fue el parque de Las Moreras.

Tanto los terrenos sobre los que se quieren construir las viviendas como el ocupado por el parking y el lugar donde se quiere construir un aparcamiento subterraneo están calificados ¡cómo ZONA VERDE! por el plan de Ordenación Urbana del Ayuntamiento de Madrid.

Pertenecen a una vía pecuaria conocida como Cañada Real de Madrid, un antiguo camino ganadero protegido por ley que no se puede vender y en el que no se puede construir. Los antiguos caminos se usan hoy como zonas verdes y corredores ecológicos.

Más de 2.000 firmas (y otras tantas por vía electrónica) se entregaron en diversos organismos pidiendo la paralización de la subasta del Parque de Las Moreras, en plena Cañada Real de Madrid. Campamento Sí acudía todos los sábados por la mañana a recoger firmas en el metro de Colonia Jardín.
La necesidad social, la memoria del barrio y hasta las leyes estatales avalan la recuperación de Las Moreras. Pero el Ministerio de Defensa sigue empeñado en especular y ha anunciado que en breve sacará otra subasta para hacer viviendas. Hemos parado un ataque, pero la lucha continúa.

La zona en el año 2000, antes de la construcción de la parada de metro de Colonia Jardín, el metro ligero y el aparcamiento. Se aprecia también el espacio comprendido por el Parque de Las Moreras, recientemente vallado, en plena Cañada Real de Madrid que proviene de la calle Villaviciosa. Calificado de zona verde, es un espacio muy goloso para actividades especulativas.
Detalle de la zona en la que se aprecia el metro ligero, la estación de metro de Colonia Jardín,el aparcamiento construido en zona verde, el parque de las Moreras que derivó en aparcamiento salvaje y la cañada que proviene de la calle Villaviciosa. Colonia Jardín pero... ¿Dónde está el jardín?
A finales de marzo de 2016 el pleno del Ayuntamiento de Madrid votaba a favor de la suspensión de la subasta en Colonia Jardín.

Posteriormente la subasta queda declarada como desierta.

Actualmente estamos pendientes de los trabajos iniciados por la Comunidad de Madrid para la calificación de la Cañada.


La Asamblea de la Comunidad de Madrid aprueba la calificación de la Cañada Real de Madrid, pendiente desde la fecha de aprobación de la ley que protegía las cañadas reales, hace más de 20 años.


EL HUMEDAL DE LOS ARROYOS VALCHICO Y MEAQUES

Otro de los desvelos de la Plataforma Campamento Sí lo constituye el paraje denominado Entorno Meaques Retamares.  
Este enclave húmedo, situado a caballo de los términos municipales de Madrid y Pozuelo de Alarcón, se forma en la confluencia de dos pequeños arroyos: Meaques y Valchico. 

Milagrosamente pervive debido a la ausencia de actuaciones urbanísticas que han acabado con muchos arroyos del municipio madrileño. La amplia zona que fue de prácticas militares de Los Retamares constituye la razón de su existencia al ser receptores de las aguas que recogen en sus cuencas en la rampa que desciende desde Alcorcón y Pozuelo hacia el Manzanares.


En este ENLACE podemos aprender más sobre su naturaleza e importancia dentro del ya mencionado Corredor Ecológico del Suroeste. En su página de Facebook la entidad conservacionista Entorno Meaques Retamares da buen cuenta de su impresionante actividad y de las maravillas del paraje. 

La amplia variedad de fauna salvaje es uno de los principales valores del Humedal Valchico Meaques.

El 13 de octubre de 2016 el Pleno del Distrito de Latina aprobaba una resolución a favor del humedal, como se puede leer en este enlace

LA A-5; DE AUTOVÍA A VÍA URBANA: SUEÑA TU AVENIDA.

Durante más de 10 Km la A-5 cruza el término municipal de Madrid por zonas residenciales densamente pobladas dividiendo el distrito Latina. La A- 5, al carecer de pasos peatonales a nivel y de semáforos, mantiene las particularidades de una autovía obsoleta.

En abril de 2016 se celebró un importante acto debate en el C.C. El Greco que dio el pistoletazo de salida a la campaña SUEÑA TU AVENIDA de la Comisión A-5 de Campamento Sí.

La Operación Campamento contemplaba su soterramiento desde la salida de la M-30 hasta la esquina con la carretera de Boadilla. 

Desechada esta idea por su alto coste, mantenimiento y contraindicación con los nuevos modelos en materia de movilidad la actividad de la Plataforma, a través de su Comisión A-5 se ha centrado en la promoción de la conversión de la autovía en vía urbana. 

Una autovía en zona urbana: hoy en día no se permitiría.

Esta solución despejará los problemas de contaminación, ruido, aislamiento y seguridad que padecen las vecinas y los vecinos de las zonas afectadas por esta autopista inaugurada en 1968 y de cuya construcción se cumplirán 50 años en el 2018.

La exposición itinerante de la A-5. En esta ocasión, en la Biblioteca Pública Ángel González.

En una histórica resolución, el Pleno del Ayuntamiento de Madrid aprobaba la propuesta de modificar la actual estructura de la N-5 en su tramo urbano Batán-Campamento.

En mayo del pasado año se aprobaba la propuesta de PSOE y Ahora Madrid de acabar con 48 años de sufrimientos por parte del vecindario afectado por la autopista, construida en 1968.
La Plataforma Campamento Sí está pendiente de la evolución de los estudios y trabajos que se vayan realizando. Mientras, continúa promocionando la campaña SUEÑA TU AVENIDA para un vía que constribuya al desarrollo socioeconómico del distrito de Latina.

Las actividades de la Comisión se pueden seguir a través de un blog específico puesto en marcha para este importante tema.



LA VÍA VERDE LEGANÉS ALCORCÓN MADRID

Campamento Sí se ha posicionado a favor de esta vía verde, defendida por colectivos incluidos en ella. Recientemente, en Leganés, la Junta Municipal de Distrito de San Nicasio se inclinaba a su favor en lo que constituye el primero de los pasos para su habilitación que no ofrece mayor dificultad que la coordinación de distintos organismos y administraciones.
La Vía Verde Leganés Alcorcón Madrid: un proyecto de bajo coste económico con grandes beneficios sociales y ecológicos.

LOS APARCAMIENTOS DISUASORIOS

Otro de los temas que preocupan es la construcción de los denominados aparcamientos disuasorios. La pretendida creación de uno de ellos en la zona calificada como verde inmediata a Colonia Jardín se califica como negativa por lo que puede suponer de presión para el barrio. En nuestra opinión, y siguiendo las modernas tendencias, los aparcamientos disuasorios deben construirse en origen, es decir, en las poblaciones desde donde provienen los vehículos. Campamento Sí sigue muy de cerca la construcción de pretendidas soluciones viales como la rotonda en la Avenida de los Poblados, prevista por el Plan General de Ordenación Urbana. 

La construcción indiscriminada de aparcamientos disuasorios y la inversión en nuevas estructuras para el coche como las rotondas también indiscriminadas no son la solución a la movilidad ciudadana. Esta pasa por dar prioridad al transporte público frente al privado. La ciudad debe ser para vivirla y disfrutarla. ¡Por el derecho a la ciudad!
Las actividades de la Plataforma Campamento Sí puede seguirse a través de las redes sociales como Twitter, Facebook, YouTube y Medium, así como en el propio blog.


Con motivo de la celebración de nuestro 2º aniversario hemos hecho este breve recuento de las actividades anteriores y los problemas actuales con los que nos enfrentamos. 



Felicitamos desde aquí a las (muchas) personas que, de una manera u otra, con su apoyo y con su esfuerzo han hecho posible todo este trabajo facilitando así los logros conseguidos.

¡Seguimos!